山东大学学报(理学版)

作者：刘乐民,逯峰,付志超,潘祖请,谢磊

单位：1. 山东高速基础设施建设有限公司，山东 济南 250000；2. 山东路科公路信息咨询有限公司，山东 济南 250000；3. 山东大学管理学院，山东 济南 250100

关键词：政府激励,高速公路,数字化转型,演化博弈,

基金：教育部人文社会科学研究青年基金项目(22YJC630029);山东省高等学校青创团队计划项目(2023RW031)

引入演化博弈理论，构建政府、建设企业、承包企业的演化博弈模型，探讨政府激励对于高速公路数字化转型的策略影响，用MATLAB软件对影响高速公路数字化转型的关键因素进行仿真。研究表明：(1) 转型成本、外部系数减少和转型所产生的附加收益等提高，可以显著促进企业参与数字化转型，而转型成本和外部系数较大会打击企业实施数字化转型的积极性。(2) 政府激励力度达到一定水平时，会促进企业实施数字化，并且激励力度越大，越有利于企业协同参与数字化转型。综上，政府激励在一定程度上可以促进高速公路与数字经济的深度融合。

来源：2024年第9期

《山东大学学报(理学版)》期刊编辑部

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